Le vélo de route électrique S-Works Creo SL de Specialized
Specialized a beaucoup à dire lorsqu’il s’agit de développer les vélos de course les plus puissants du monde. Tarmac, Venge, Roubaix, Allez, Diverge – chacun domine dans sa catégorie respective et dispose des meilleures technologies de l’industrie. Et s’il n’est pas toujours facile de faire de même, le Turbo Creo SL redéfinit complètement les performances des vélos de course électrique. Il est léger, souple, efficace et vivant – et il a le pouvoir de conquérir les montagnes, de sourire au vent de face et d’aller plus loin que vous n’auriez jamais cru possible.
C’est toi, seulement plus vite
Comme tous leurs modèles S-Works, le modèle haut de gamme S-Works Turbo Creo SL Specialized avec un équipement haut de gamme. Le cadre en carbone FACT 11r avec Future Shock 2.0 est équipé d’un groupe d’entraînement à 1 vitesse, qui comprend SRAM Red AXS eTap, un dérailleur arrière SRAM XX1 Eagle et une cassette 10-50t pour une plage de commutation incroyablement large. Ce modèle roule sur des roues Roval Terra CLX EVO Disc Carbon et des pneus S-Works Turbo de 30 mm. Et pour compléter la structure, ils ont installé leur guidon en carbone S-Works, une potence S-Works Future et une selle Body Geometry S-Works Power. Specialized a également inclus un prolongateur d’autonomie, car vous ne voudrez plus jamais arrêter de rouler sur ce vélo.
Points forts
- Le Turbo Creo SL est le vélo électrique le plus léger de sa catégorie – littéralement kilos plus léger que ses concurrents. Non seulement le cadre en carbone léger et rigide FACT 11r vous invitera à un tango fougueux et à un virage dans les virages, mais il réduit également le poids du système et augmente la portée.
- Le moteur léger SL 1.1 double votre effort avec jusqu’à 240 watts de puissance d’entraînement silencieuse et puissante pour vous soutenir dans votre conduite. Le moteur à réponse rapide avec une courbe de couple spécialement réglée fournit un soutien parfaitement synchronisé à votre cadence et à votre effort et n’a aucune résistance lorsque vous roulez sans soutien
- Peur d’une batterie vide? Pas avec le Creo SL. Avec une autonomie allant jusqu’à 120 km avec la batterie interne, le Creo SL consomme littéralement des kilomètres. Avec le prolongateur d’autonomie Specialized option, vous obtenez plus de puissance sur 60 km supplémentaires
- En connectant le vélo à l’application Mission Control de Specialized , vous pouvez régler le moteur SL 1.1 en fonction de vos préférences, enregistrer votre trajet et surveiller l’état de charge de la batterie. L’application peut également contrôler la décharge des batteries et garantit que sa charge est suffisante pour l’ensemble de votre trajet. Le moteur dispose même d’un wattmètre intégré qui peut transmettre ses données à n’importe quel appareil ANT +. Ou tu ne veux pas te connecter? Ne vous inquiétez pas – l’unité Turbo Connect (TCU) sur le tube supérieur vous donne tout le contrôle dont vous avez besoin pour votre trajet
- Avec le Future Shock 2.0, vous ressentirez moins de fatigue, quel que soit le terrain, tout en maintenant une vitesse plus élevée. Vous pouvez utiliser un bouton rotatif sur la tige pour contrôler la façon dont le système réagit activement ou étroitement aux sols inégaux
- À partir des données recueillies, Specialized appris qu’il peut y avoir plus de différences entre deux cyclistes masculins qu’entre un cycliste masculin et féminin. Le sexe à lui seul ne fournit pas d’informations suffisantes pour la spécialisation. Cela signifie que la séparation des vélos pour les hommes et les femmes est arbitraire et dépassée. Forts de ces connaissances, ils ont développé une géométrie qui convient le mieux à tous les conducteurs – une géométrie confortable, vive et dotée d’une maniabilité incomparable.
Spécifications techniques
| spécification | la description |
|---|---|
| Cadre | Carbone FACT 11r, géométrie Open Road, essieux traversants avant / arrière, batterie tube diagonal entièrement intégrée, acheminement interne des câbles, fixations pour garde-boue / porte-bagages, Boost ™ 12×148 mm |
| fourchette | Future Shock 2.0 avec soufflet lisse, axe traversant Boost ™ 12×110 mm, disque à montage plat |
| Tige | Potence S-Works Future avec support d’ordinateur intégré |
| Guidon | S-Works Carbon Hover Drop 125 mm, portée 75 mm, avec trou Di2 |
| Poignées / ruban de guidon | Supacaz Super Sticky Kush |
| Levier de vitesses / frein | SRAM Red eTap AXS hydraulique |
| Derailleur arriere | SRAM XX1 Eagle AXS |
| Pédalier | Manivelles en carbone Praxis, anneau de chaîne SRAM X-SYNC 46 dents |
| Chaîne | SRAM XX1 Eagle, 12 vitesses |
| Freins | SRAM Red eTap AXS, disque hydraulique |
| selle | Body Geometry S-Works Power, rails en fibre de carbone, base en fibre de carbone, 143 mm |
| Tige de selle | Tige de selle en carbone Roval Terra, déport de 20 mm |
| Collier de tige de selle | Alliage, 30,8 mm |
| moteur | MOTEUR, PLW |
| batterie | Specialized SL1-320, entièrement intégré, 320Wh |
| chargeur | Chargeur personnalisé, système 48 V avec prise de chargeur système SL |
| Faisceau de câblage | Faisceau de câbles Specialized personnalisé avec port de charge |
| Taille de la roue | 28 » |
| Roue avant / arrière | Roval Terra CLX, jante carbone largeur intérieure 30 mm, profondeur 32 mm, moyeu Roval AFD, 24h, rayons DT Swiss Aerolite / Roval Terra CLX, jante carbone largeur intérieure 30 mm, profondeur 32 mm, moyeu Roval AFD, 24h, rayons DT Swiss Aerolite |
| Pneus avant / arrière | S-Works Turbo 700×30 Rapid Air 2BR |
| Chambres à air / produit d’étanchéité pour pneus | Valve Presta, 48 mm |
| Autres | TCU Specialized , état de charge à 10 LED, affichage du mode de conduite à 3 LED, télécommande de guidon ANT + / Bluetooth® / adaptateur de pince d’aile |
contenu de la livraison
- 1 x Specialized S-Works Turbo Creo SL 28 « e-bike vélo de route vélo complet (voir la description de l’article pour plus de détails)







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